Hola chicos primero déjenme felicitarlos por el
site, realmente muy bueno e
interesante. Las historias de los viajes me atraparon anoche por primera
vez y me parecieron fantásticos.
Como pueden ver mi nombre es Rubén y soy originario de rosario, fanático de
las motos desde chico; durante el almuerzo en un caluroso mediodía en la
ciudad de santa fe, cuando el bebe Rubén estaba sentado en la silla alta
esperando la comida, doña Elsa noto que el bebe hacia ruidos con los
labios al tiempo que tenia como un movimiento de giro en la muñeca
derecha, y se dio cuenta que el amor por las motociclistas que ella y don
Héctor compartían ahora eran parte de la flia.
Mi primera moto a la joven edad de 14 años fue una Paperino, 75cc of
power, del mismo color, idéntica a la que esta en el window de las motos
viejas.
A esta le siguieron una larga serie de milval, DKW, Gilera y la última una
Alpino 200, puesta a la venta en mayo del 78 con mucho dolor.
Una nueva vida, con un nuevo trabajo y miles cosas más trajeron muchas
otras motos, y el deseo de viajar creció y maduró, yo no madure tanto según
dicen pero bueno, es su opinión, no la mía. Hoy les puedo contar que desde
que tuve esa Paperino nunca estuve sin al menos una moto en el garage, hasta
llegaron a ser 6, pero esos días ya son en el pasado.
En estos días tengo una Suzuki SV 650 que compré hace tres años y la
verdad es que no hay perspectivas de que la venda, también tengo y soy
fanático de las MZ, es la continuación de las DKW, la parte de la fábrica
que quedó del lado comunista continuó haciendo motos bajo este nombre, y si
no me equivoco en los años 70 abrieron una fábrica en Brasil pero con muy
poco éxito.
Donde vivo las Jawas prácticamente no existen, busqué sin suerte por unos
años para comprar una bicilíndrica como la que tienen ustedes, pero sucede
que acá por una cuestión de legislaciones no se importaron nunca
oficialmente, solo lo que se ve fue comprado y traído por los dueños.
Resulta que en los años 60 con la entrada de motos pequeñas y "muy
poderosas" desde Japón cambió la forma de patentarlas, y se crearon tres
categorías de motos, de 50cc a 110cc hoy pagan $100 por año; de 110 a
320cc pagan $200; y de 320 en adelante $550.
A esto hay que agregarle que los que sacan el carnet para motos no pueden
andar en nada más grande que 300 cc por dos años, como te imaginas nadie
compra una moto de 350cc.
En fin lo importante es que nunca perdí las ganas de recorrer mi país en
moto y en un viaje en 2005 veo una en la calle a la venta, me bajé del auto
la pusimos en marcha y fue mía, seis meses después ya con mi equipo listo y
los bolsones cargados salí rumbo a las cataratas de Iguazú.
Con algunos problemas llegué, no fue imposible pero me di cuenta enseguida
de que la moto lucía mejor de lo que estaba, y en el regreso que yo quería
hacer cruzando por el norte hasta Salta y bajar por ese lado, la impresión
de que estaba hecha bolsa no me falló, le pasó de todo, perdí más tiempo
esperando repuestos para el encendido que andando, terminé mi viaje y me
tuve que decidir entre desarmarla y hacerla arreglar por un entendido o
venderla como estaba.
Como no tenía tiempo para hacer lo primero le puse un aviso en el diario y
a los pocos días un llamado de mis viejos me notificó de que ya tenía nuevo
dueño.
En fin pero esto no es el fin de la historia, sino el comienzo de una
nueva, en marzo de 06 compre una GS500 en la cual ya salí a andar un poco y
la verdad es que está mucho mejor, y los planes son más amplios ahora,
como
dar toda la vuelta a Argentina.
Mira ahora les pongo unas fotos mías y de la famosa MZ para que nos
conozcamos y continúo en otro momento, y por favor sino tienen tiempo para
leer esto o contestar please no hay problemas.
Chau, un abrazo y nuevamente felicitaciones por el espacio.
Ruben
Rubén, además, nos dio su
opinión sobre el texto Desencantos de Copiloto:
Anoche estaba leyendo una
parte donde Verónica comenta
o mejor dicho cuenta
sus desencantos como copiloto y después de estar envuelto en el ambiente
motociclista por unos años creo que la cuestión es de género, hacé la
prueba cuando vas a comprar algo para vos en un negocio de motos o de
autos, para el caso da lo mismo, sos mujer y nadie te habla.
Ya he visto amigas entrar a un negocio averiguando precio de motos y o no
le prestan ninguna atención, puede estar en el negocio 15 ó 20 minutos
ningún vendedor se acerca, y ni bien se desocupa alguno va a ver al próximo
hombre que esté esperando, a ella la pasan de largo.
En las ocasiones que ella va al frente a encontrarse con el vendedor muy
pocas veces las preguntas son tomadas en serio o respondidas y negociadas
en una manera que los varones damos por descontado.
Relato y fotos del Motoencuentro de Tumut 2007,
Australia
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